Bridgestone прави резервната гума излишна

в 16:29 на 14.03.2017

Разпечатване Сваляне на информацията

Компанията готви да смени цялата си гама с технологията DriveGuard

imgimgimgimgimgimg

Чували сте за run-flat? Скоро може да остане в историята. На пазара идва подобрена технология. Bridgestone разчита, че DriveGuard ща навлезе в цялата гама зимни и летни гуми и на практика ще елиминира наличието на резервна кума или мобилни китове. Действието й е близко с това на run-flat и позволява придвижване с до 80 км/ч и до 80 км при спукана гума и напълно никакво налягане. В рамките на този пробег може да намерите сервиз за гуми, където да смените спуканата, без да се налага спиране, смяна с резервната или ако сте жена обаждане на приятеля или мъжа. Технологията започва да се предлага масово в България от летния сезон на 2017 г. Демонстрацията й у нас бе извършена от екипа на 8-кратния рали шампион Димитър Илиев Safety Driving Academy. Пилотът показа пред медиите какво се случва при спукване на гума и пълна липса на налягане в гумите. Автомобилът запазва управляемост въпреки усещането, че предната част дърпа в едната посока. В същността си гумата с DriveGuard разполага с подсилени странични бордове, които поемат силата при спукване и държат джантата над пътната настилка. Ако се движите до 80 км с по-ниска скорост от 80 км/ч има голяма вероятност дори да използвате гумата отново и сервизния работник да залепи дупката. Възможността за ремонт на спуканата гума, разбира се, зависи от типа на пробива. А специални ребра на страничния борд помагат за намаляване на температурата, която се генерира при движението с нулево налягане.

DriveGuard използва различни смеси каучук, за да осигури по-комфортно управление и единственото изискване е колата да е екипирана с TPMS или датчик за налягането на гумите. Той е задължителен за всички нови коли в производство в Европа от ноември 2014 г. Това означава 32 млн. коли до 2016 г. Според проучване на Bridgestone 60% от шофьорите са имали спукана гума през последните 4 години.